公交車是我們平時出行的主要交通工具之一，所以四川公交站臺也是主要的一種社會建筑，公交站臺一般是有候車平臺、頂棚、站牌和城市地圖、候車休息區及站臺前公交專用道路等組成。接下來我們就一起來看看四川公交站臺的構成吧。

對于公交車站臺的設置，國家是有一定規范的。根據《公共汽電車站臺規范》：

站臺應設在地鐵站、長途汽車站、火車站、機場及住宅小區出入口等客流集散點200米范圍內。若是設置在上坡路段，不應該設置在坡度大于百分之七的路段，快速道路出入口100米內是不適合設置站臺的。而對站臺的規模來講，一個站臺的?？课徊坏贸^2個，而且每個?？课?0米。站臺長度也不要小于?？课恢?，寬度不應該小于2.2米，人均面積不應小于0.5平方米，高度要高出路面0.2米。

線路設置上，一個站臺的線路數不得超過6條，但線路超過6條以上時，則需要分站臺布設。站臺間距25米的，站臺總數不超過3個，站臺人均面積不應小于0.5平方米。站牌高度不應超過2.2米，而多塊站牌則要豎向排列，上面站牌頂邊距地面的高度不應大于2.2米；下面站牌底邊距地面的距離不應小于0.4米。

公交車站臺作為市民公交出行的首要環節，應該充分體現出“以人為本”的設置理念，才能帶給乘客更好的公交出行體驗。

1、實用為主，保障基本功能

公交車站臺的設置，應從站臺的基本功能出發，明確公交車站臺的用途。公交車站臺的主要功能首先是為乘客提供搭乘服務，途經該站臺的所有公交路線信息，讓乘客能夠清楚的了解自己如何到達目的地。

其次，公交車站臺還應該有相配套的頂棚、座椅等設施，保障乘客在候車時能夠免遭風吹日曬雨淋，也能夠坐下來安心等待車輛到站。

2、注意美觀，融入地方特色元素

公交車站臺除了提供候車、乘車服務外，在一定程度上還代表了一座城市的公共基礎設施的完善程度。在保障基本功能的情況下通過合理的設計，在公交車站臺中融入地方的特色元素，讓站臺也能夠成為街邊的風景。

城市的發展水平與城市公共交通的發達程度密不可分，而城市公交的發展水平也不僅僅只體現在車輛上，更包括了配套設施的建設。公交車站臺的設計和布置，是一個城市品味的直接體現。未來的公交車站臺應該遵循人性化、智能化，兼顧實用和審美，成為城市文化的重要載體。

以上就是四川公交站臺的構成了，大家現在都了解了嘛，大家在出行的時候要注意交通安全呢。